Una venta anunciada

Se cumple escasamente un año de que la sección de carretillas se disgregó de la matriz Nissan. Algunas voces entonces ya avisaron de que podría deberse a una maniobra de venta.

Pues bien, el pasado 29 de noviembre se confirmó esta sospecha y se nos anunció la fusión entre Nissan carretillas, Hitachi y la INCJ, una empresa público privada, que será la que ponga el capital y se haga con el mayor número de acciones y por ende la que mandará en la nueva compañía que pasará a llamarse Unicarriers Corporation.

Los mercados emergentes y la investigación en productos respetuosos con el medio ambiente parece ser el punto de mira de esta unión, además hacen hincapié en que una vez superada la crisis el mercado de carretillas cogerá un gran impulso.

Desde el punto de vista de Noain, puntualizar que seremos la única planta en Europa de carretillas (Atlet fabrica interiores) y que desde el plano social contamos con un convenio para los tres próximos años.

Con estos datos esperaremos a ver cómo se desarrollan los acontecimientos los próximos meses, claves en nuestro futuro y en la que los dirigentes de esta planta deberán estar a la altura de las circunstancias.

Calendario 2012

El calendario de 2012 fue firmado el pasado 1 de diciembre por la empresa y todos los sindicatos. A pesar de que el calendario es muy particular y cada uno tenemos el propio ideal, el del proximo año se puede decir que salvo algun detalle, es de aceptacion general.

Podeis descargarlo en la zona de descargas

Inspección de trabajo

Tras la reunión del pasado martes en la que la empresa  dio a conocer los días de trabajo para el mes de diciembre así como la carga de trabajo prevista y tras no ser convocados, hemos presentado la reclamación pertinente ante la inspección de trabajo.

Nissan Motor obtiene beneficios

Nissan Motor ha anunciado un beneficio neto de 1.610 millones de euros obtenidos durante el primer semestre del ejercicio fiscal 2011 —que finaliza el 31 de marzo de 2012—, lo que representa una disminución de un 12% en comparación con el mismo período del año pasado.

En el período de abril a septiembre, la facturación creció un 1,1%, hasta 38.410 millones de euros, mientras que el beneficio operativo disminuyó un 7,5%, alcanzando 2.720 millones de euros, y el beneficio ordinario se redujo a 2.600 millones de euros.

En la primera mitad del año, Nissan vendió un total de 2.225.000 vehículos, con un crecimiento del 10,7% en comparación con el mismo período de 2010. "En la primera mitad del año, Nissan ha vuelto a conseguir fuertes ingresos y márgenes de beneficios saludables, lo que refleja la innovación y el interés del consumidor por nuestros vehículos en el mercado mundial.", ha declarado Carlos Ghosn, presidente y CEO de Nissan. "A pesar de las fluctuaciones monetarias desfavorables, los numerosos desastres naturales y una economía global volátil, seguimos en el buen camino para obtener una significativa rentabilidad durante todo el año."

En el segundo trimestre, de julio a septiembre, la facturación llegó hasta 890 millones de euros, mientras el beneficio operativo alcanzó los 1.450 millones de euros y el beneficio ordinario fue de 1.340 millones de euros. Nissan vendió 1.169.000 vehículos en el segundo trimestre, un 10,8% de crecimiento en comparación con el año anterior.

fuente ©www.nexotrans.com / Diario online del Transporte de Mercancías por Carretera

http://www.nexotrans.com/noticia/nissan/obtiene/beneficio/neto/total/1.610/millones/primera/mitad/ejercicio/fiscal/2011/43138/

Reunión Dirección (jueves 27/10/11)

En la reunión mantenida con Dirección se nos ha trasladado varias informaciones:

-Se nos ha entregado el balance del año fiscal 2010-2011 siendo de 144.000 euros las pérdidas registradas. Desde que comenzó la crisis (año fiscal 2008-09) el balance total de perdidas es de 550.000 euros.

-Como nuevos productos nuevos, en agenda se tiene la FK que sustituirá a las D y que se prevé lanzar para el 2014. También se realizaran pequeños cambios en las eléctricas, así como se harán mástiles totalmente nuevos.

-En contra de las informaciones que habían facilitado en anteriores ocasiones, se nos dice de palabra, que hemos mantenido la cuota de mercado. En este caso se echa de menos los informes escritos y los gráficos de colores que nos dan para las informaciones que les interesa que tengamos claras.

-Nos contestan sobre el tema de las prejubilaciones que seguirán manteniendo la misma línea, cuando alguien la solicite deberá esperar a que el relevo que ellos consideren adecuado termine contrato.

También hablaron de temas como competitividad entre plantas, aumento de productividad y convenio, emplazándonos a sentarnos para tratar estos temas más adelante. Todo parece apuntar a otra posible vuelta de tuerca.

Ya veremos

Cierre año fiscal 2010-11

El próximo día 27 el Comité mantendrá una reunión con la Dirección de empresa encabezada por D. Jose Maria Gomez.

En ella entre los datos más relevantes se nos trasladara las cuentas del año fiscal 2010-11 además de las perspectivas de futuro, pequeños cambios, inversiones, nuevos productos etc..

También nos deben responder a cuestiones planteadas desde la parte social. En concreto desde nuestro sindicato vamos a poner especial énfasis en los siguientes temas:

        -Datos de cuota de mercado, motivos de descenso, contramedidas y posibilidades de recuperación.

        -Datos de las dos factorías Nissan(Japón y EEUU) así como de la compañía creada ahora hace un año Nissan Motor Co Ltd.

        -Mostraremos nuestro malestar por el funcionamiento en los contratos relevo y pediremos como ya lo hicimos en el convenio que la prejubilación se lleve a cabo cuando el trabajador lo pida (una vez le corresponda por edad) y que el relevista que le sustituya  sea por orden de antigüedad.

Nuestra obligación es trasladar a Dirección vuestras dudas, quejas, preguntas o sugerencias, por todo ello esta es una buena oportunidad de que bien a través de los comentarios  de este blog, como por nuestro correo o de palabra en la propia fábrica, participéis.